Gotlandsbåten S/S Hansa

I krigets skugga Nynäshamn
Båten gick regelbundet och höll kontakten mellan Gotland och fastlandet även under båda världskrigen, ända tills en ödesdiger natt för 80 år sedan.

Hansa gick från Nynäshamn till Visby

På bilden ser du två Gotlandsbåtar vid kajen i Nynäshamn år någon gång på 1920-talet. En av dem hette S/S Hansa. Den 23 november 1944 lämnade fartyget kajen med 86 passagerare och besättningsmän ombord. Klockan 13:30 styrde båten ut från Nynäshamn för sista gången. Resan brukade ta omkring 18 timmar och Hansa skulle enligt tidtabellen vara framme Visby hamn klockan 7:30 dagen efter. Men det gick inte som planerat.

Lång och trogen tjänst

Hansa hade varit i trafik mellan Gotland och fastlandet ända sedan båten byggdes år 1899. Bland annat gick den på rutten Stockholm–Södertälje–Nynäshamn–Norrköping–Visby. Den hade två matsalonger, en för första och en för andra klass. Men jämfört med dagens gotlandsbåtar var den liten och hade ingen plats för bilar eller dagens stora containers.

Vaknade av explosion

Klockan 05:57 skakades fartyget av en våldsam explosion. Passagerarna måste ha vaknat hastigt. Det skulle dröja länge innan någon annan fick reda på vad som hänt. Fartyget hade fortfarande en bra bit kvar till Visby. Någon hjälp kom inte för än många timmar senare.

Det som hade hänt vara att Hansa blivit träffad av en torped. Hela fartyget klövs i två delar och det tog bara några minuter innan det sjönk. Andra världskriget pågick för fullt till sjöss och både civila och militära fartygs angreps för att försvåra för motståndarnas transport av vapen, mat, varor och flyktingar.

Bara två räddades

När båten inte kom fram till Visby hamn så skickades passagerarplanet Örnen ut för att spana efter den. Klockan 11:15 lyfte flygkapten Boltenstern och en stund senare såg han något flyta i vattnet. Det var en liten livflotte med bara två personer, kaptenen Arne Mohlin och andre styrman Arne Thuresson. De var ensamma om att överleva attentatet. Den natten dog 84 personer svenskar på svenskt vatten i andra världskriget. Det var många svenskar som dog under andra världskriget. De flesta arbetade på båtar. Men katastrofen med Hansa var den mest dödliga i Sverige under kriget.

Pusselbitarna föll sakta på plats

Ganska snart kunde man slå fast att det var en torped och inte en mina som orsakat Hansas förlisning. Men det dröjde till 60-talet innan man fick svar på vem som sköt torpeden. Länge var tyskarna huvudmisstänkta men till slut pekades Sovjetunionen ut. Hansa hittades på hundra meters djup år 1988. Inte förrän 1992 kunde man få fram bevis från militären i Ryssland som lämnade ut kopior loggboken från u-båten som sköt torpeden.

Ett svartvitt foto av en stor vit båt vid kajen. I fören står namnet skrivet.

Hansa fotograferad vid Gotlandskajen i Nynäshamn någon gång på 1930-talet.

Ett svartvitt foto av hamnområdet med flera tågspår. Mellan spåren står stora träd och vid kajen ligger timmer och fartyget hansa med namnet tydligt skrivet på båten.

Bilden är daterad till 1910-talet och visar att Hansa gick från samma kaj redan då.

Ett färgfoto där glaset är fullt av rost.

Undrar du hur man vet exakt när fartyget sjönk? Ett år efter katastrofen hittades den här skeppsklockan. Den satt fast på en planka, en bit av väggen. Klockans hade stannat på 5:57 och visarna hade rostat fast. I u-båtens loggbok stod istället att Hansa sköts ner klockan 8. Källorna talar emot varandra.

Frågor om innehållet: lanskallan.kultur@regionstockholm.se
Publicerad: 2024-12-10
Uppdaterad: 2024-12-16

Fundera och samtala

  1. Känner du till andra stora händelser som vi ännu inte vet orsaken till?
  2. Tror du att dessa händelser kommer att få sin lösning i framtiden, precis som skedde med torpeden mot Hansa?
  3. Hur tycker du att källorna som berättar om tidpunkten för katastrofen ska värderas?

Vad vet du om S/S Hansa?

Starta quizet

Källmaterial med båtar

Män och kvinnor, varav två med parasoller står i solskenet på bryggan där en ångbåt ligger förtöjd och lastad med varor.
Sigtuna 1906
Ett ånglok har stannat vid perrongen på kajen. Två båtar ligger vid kajen. Det ryker ur både lokets och ångbåtarnas skorstenar.
Nynäshamn
Ett svartvitt foto på en ångbåt med texten Viggbyholm.
Täby
Ett svartvitt foto av en ångbåt.
Upplands-Bro 1920
Ett svartvitt foto av en ångbåt. Det står människor både på däck och på isen alldeles intill båten.
Ekerö
Ekerö 1920
Ett svartivtt foto av båtar vid Skeppsbron. Fyra stora lyftkranar finns på kajen och vattnet är fullt av båtar.
Stockholm 1955
Svartvit bild av fiskeläget med små bodar, träbåtar och bryggor. Två barn leker vid vattnet.
Nynäshamn 1910 – 1934

Barnmorska i Håtuna

Demokratisering I krigets skugga Om du hade levt förr Upplands-Bro
I Upplands-Bro kommun finns mer än hundra år gamla protokoll från kommunens möten. Här står det om Agnes Gustafsson, en ganska missnöjd barnmorska i Håtuna. Läs själv och gör din egen bedömning: Hade hon rätt att klaga eller var hon en gnällspik?

Barnmorskan skrev brev till kommunen

I protokollet som du ser här intill kan du läsa hela Agnes Gustafssons brev till kommunen. Hon skriver att hon vill ha högre lön. Om du har svårt att tyda handstilen kan du få hjälp genom att klicka på ”bildinformation” (eller genom att lyssna på en uppläsning av texten?). Samtidigt som Agnes skriver har första världskriget startat i Europa. Sverige är inte med men det är brist på mat och andra varor. Kommunalnämnden skriver i sitt protokoll att de går med på att höja lönen, men inte så mycket som Agnes föreslår.

Lyssna på texten eller läs den på modernare svenska. Protokoll från Håtuna kommunalnämnd.

Håtuna kommun?

Det som idag är Upplands-Bro kommun var tidigare flera olika kommuner:

  • Håtuna
  • Håbo-Tibble
  • Västra Ryd
  • Kungsängen
  • Bro och Låssa

Kommunerna hade bildats 1863 och de tog över ansvaret för skolan och fattigvården, som kyrkan hade haft tidigare. Alla invånare som hörde till samma kyrka ingick i en socken. När kommunerna bildades fick de ofta samma indelning. År 1908 fick kommunerna ansvar för att anställa en barnmorska.

Barnmorskan bad om ledigt

Nästa gång det står om Agnes Gustafsson i kommunalnämndens protokoll är 31 maj 1918. Då ber hon om att få ta ledigt en månad på sommaren. Det får hon, på ett villkor: att hon själv fixar en utbildad vikarie, och betalar vikarielönen. Semester var inte uppfunnet ännu.

Samma höst skriver Agnes igen och ber om högre lön. Minimilönen för barnmorskor har höjts med 100 kronor per år, så Agnes hoppas att kommunen ska höja hennes lön lika mycket. Hon har också synpunkter på sin bostad, som hon får av kommunen. Hon bor i ett hus nära Håtuna kyrka. Om du klarar att läsa utdraget ur protokollet så ser du vad hon föreslår och vilka andra kommunanställda som hon jämför sig med.

Nya barnmorskor i Håtuna

Kommunen gav Agnes en liten löneökning för sista delen av år 1918. Men för nästa år ville de inte ta något beslut. I början av 1919 verkar det som att Agnes har fått nog. Hon sa upp sig och bad att direkt få en vikarie. Det blir Hildur Johansson från Stockholm som tar jobbet. Nu har kommunen höjt lönen lite, till 600 kr. Efter ett tag säger även Hildur upp sig. Hon skriver sitt brev från Stocksund och kanske är det där hon har fått ett nytt jobb? På tidningssidan här kan du se anställningsannonser för jobbet som barnmorska både i Håtuna och Stocksund. Du kan också jämföra lönerna!

Hade barnmorskorna en bra lön?

Om du hade levt på den här tiden, hade du kämpat på, skrivit brev eller försökt byta jobb? I källorna kan vi se en yrkesgrupp som kämpade för bättre arbetsvillkor och en kommun som försökte hålla kostnaderna nere. Både krig och missväxt bidrog till kristiderna.

Vi kan jämföra barnmorskornas lön med andra yrken. I tabellen ser du vad en tjänarinna och en statare tjänade. Bostad ingick i alla tre jobben. Statarna som var jordbruksarbetare fick ofta också mat från jordbruket.

Protokoll från kommunalnämndens sammanträde 1917.

Handskriven skrivstil på ett gulnat papper.

”Angående det elektriska ljuset beder jag att nämnden ser till att det blir belysning i trappuppgången i barnmorskebostaden. Lärarinnorna ha fått belysning i sina trappor. Varför då inte barnmorskan?”

Ett svartvitt vykort över en kyrka med ett par hus i närheten, fotograferat från luften.

Pilen visar huset där barnmorskan bodde på ett vykort.

En tidningssida med inringad platsannons.

Platsannons ur tidningen Jordemodern.

Ett ganska trasigt foto av en ansiktet på en ung kvinna.

Det här är en bild av Elin Nilsson. Hon började som barnmorska i Håtuna-Håbo-Tibble mellan 1919 och 1946. Hägge och Skokloster blev också en del av hennes område.

Frågor om innehållet: lanskallan.kultur@regionstockholm.se
Publicerad: 2024-10-17
Uppdaterad: 2024-12-04

Fundera och samtala

  1. Tycker du att Agnes Gustavsson klagade i onödan?
  2. Vilka förklaringar kan det ha funnits till att lönerna var så låga för drygt hundra år sedan?

Vad vet du om barnmorskans levnadsvillkor?

Testa dig själv!

Starta quizet

Mer från Upplands-Bro kommun

Ett svartvitt foto av fyra flickor i naturen. Texten lyder "Syskonen Lisa, Viola, Inga och Svea Axelsson".
Upplands-Bro 1910 – 1925
En svartvit bild där ett rykande ånglok ses komma in på spåret närmast kungsängens stationshus. Fyra personer står på perrongen.
Upplands-Bro 1915
Upplands-Bro 1909
En bil och flera ålderdomliga bussar uppställda framför ett villa liknande hus med flera garageportar.
Upplands-Bro 1930
En man vid en skottkärra full av tegelstenar.
Upplands-Bro
Stor demonstration i Kungsängen! Med anledning av frihetsdagen hålles Stor Kamratfest i Kungsängen Söndagen den sjunde juni kl. 12:30 eftermiddag. Samling sker vid Kungsängens järnvägsstation klockan 12 och avtågar demonstrationståget kl. 12,30 e.m. till Kungsängens festplats. Stor musikkår från Stockholm medverkar. Anmodade att tala äro: Försvarsministern Per Albin Hansson och Jordbruksministern Sven Linders. Stora festanordningar äro vidtagna. Flera basarnöjen. Vid dansbanan medverkar musikkåren till klockan 11,30. Samtliga kamrater inbjudas att deltaga i demonstrationen. Avdelningarna uppmanas att medtaga sina standar! Välkomna! Kommitterade
Upplands-Bro 1925

De arga böndernas brev till kungen

Aktivism I krigets skugga Upplands-Bro
Brevet med den snirkliga handstilen är skrivet av en samling arga bönder som samlades i Tibble 19 juni 1743. Bönderna kom inte från Brotrakten utan hade samlats på Tibble gästgivaregård i Kungsängen på väg mot Stockholm. De hade kommit från Dalarna för att kräva svar av kungen. I brevet står vad de krävde.

Bönderna var missnöjda

Anledningen till dalkarlarnas marsch mot huvudstaden var att Sverige nyligen hade startat krig mot Ryssland. Det här var under frihetstiden när de två partierna hattar och mössor tävlade om makten i riksdagen. En av hattarnas viktigaste frågor var att få revansch på Ryssland och ta tillbaka områden som Ryssland erövrat under Karl XIIs krig. Kriget gick dåligt för Sverige och allra sämst gick det för ett förband av soldater på Dalarna där 2000 man dödades. 

Bönderna krävde ansvar

I brevet till kungen kräver bönderna att få veta hur beslutet om kriget gått till. De vill inte skicka fler soldater, utan kräver istället att få se protokollen och döma de generaler som bestämde att 6000 svenska soldater skulle försöka skrämma Ryssland att ge tillbaka Sveriges förlorade landområden. 

Bönderna krävde offentlighet

Brevet, eller Tibbledokumentet som det kallas, var ett första steg på vägen till den svenska offentlighetsprincipen som började gälla när Sverige fick sin första lag om tryckfrihet, 23 år senare. Principen går ut på att vem som helst ska kunna läsa alla protokoll och andra papper inom offentlig verksamhet. Den gäller än idag. Om du går på en kommunal skola så är till exempel dina betyg en offentlig handling.

Blodigt möte i Stockholm

Två dagar senare hade bönderna tagit färjan över Stäket och nått fram till Stockholm. Vid Norrtull samlades 15 000 bönder och 5000 av dem fortsatte till Gustav Adolfs torg.  De krävde att få prata med kungen men när de inte lämnade ifrån sig vapnen började militären att skjuta på dem. Några soldater vägrade skjuta men andra gjorde det. Det slutade med att runt 140 bönder och 50 soldater dog. Tretusen av bönderna togs till fånga.

Bondeupproret avslutades

Efter massakern på torget, seglade en liten flotta med 176 man under Carl Tersmeden upp mot Brofjärden. Vid Eldgarnssund hade 200 bönder från Mälarlandskapen lagt till och sov på stranden. Tersmeden och hans män omringade dem, väckte dem och berättade om massakern på torget. Bönderna slängde sina vapen och seglade hem.  

Tersmeden fortsatte upp på Norra Björkfjärden där de mötte 30 lastbåtar fulla med folk på väg till Stockholm. Även där berättade han om massakern på torget, men båtarna trodde honom inte utan fortsatte. Då sköt han kanonskott på dem – rakt in bland folket och båtarna. De kastade vapnen och skingrades. 

Dalaupproret

Under Dalaupproret 1743 gjorde bönderna i Sverige ett försök att påverka politiken som under frihetstiden mest skötts av adeln. Ibland har det kallats för ett försök till revolution. Bönderna, som kom från flera delar av landet var visserligen beväpnade, men Tibbledokumentet ger inget stöd för den tolkningen. Det som bönderna krävde är sånt som idag självklart i en demokrati: att regeringen ska vara öppen med hur de beslutar sin politik och att de är ansvariga inför folket.  

”Den stora daldansen”

I äldre historieböcker kallas dalaupproret 1743 ibland för ”den stora daldansen”, ett namn som förlöjligar händelsen och får den att verka mindre allvarlig.

Bild av Tibbledokumentet

Kraven
Brevet innehåller sex punkter.

  1. Den danska kronprinsen ska bli svensk kung istället för Adolf Fredrik som Ryssland ville.
  2. Bestraffa generalerna för den dåliga krigsplaneringen.
  3. Utred hur kriget startat.
  4. Straffa eventuella förrädare som lurat in Sverige i krig.
  5. Vägrar stanna vid Stäket som kungen gett order om.
  6. Träffa kungen.

Ett färgfotografi av torget i modern tid med operan till höger och andra äldre hus runt toget. I förgrunden ses Norrströms vatten.
Gustav Adolfs torg i nutid. Foto: I99Pema (något beskuret), Wikimedia CC-BY
Ett gulnat dokument med handskrift

Dokumentet avslutas med flera namn och orter i Dalarna. Kan du läsa några av dem?

Frågor om innehållet: lanskallan.kultur@regionstockholm.se
Publicerad: 2024-10-14
Uppdaterad: 2024-11-07

Fundera och samtala

  1. Skulle ett liknande uppror kunna ske idag?
  2. Vilka möjligheter finns idag för att kräva ansvar från politiker? Vilka fanns då?

Vad vet du om Tibbledokumentet?

Starta quizet

Fler historiska brev

Upplands-Bro 1917
Ekerö 1947
Handskrivet gammalt brev med snirklig handstil.
Nynäshamn 1917
Ekerö 1947

Vill du bli sjöman?

I krigets skugga Om du hade levt förr Sigtuna
I början av 1900-talet levde de flesta människor hela sina liv i samma land. Det var ovanligt med nöjesresor och semestern var inte uppfunnen ännu. Om du ville se världen fick du gå till sjöss.

Fotot av Tor på pappas båt

Lille Tor Norssell står på en låda för att nå att styra. Det var hans moster som tog bilden år 1908. De har gått ombord på en ångbåt som heter Delagoa där Tors pappa August var kapten. August hade då redan arbetat som sjöman i 27 år. Han var 15 år när han ”gick till sjöss”, som man sa när någon fick jobb på en båt och reste iväg. Den som gick till sjöss försvann från familj och vänner. Kanske kom det ett brev några gånger om året. Annars fick de anhöriga vänta tills personen kom tillbaka, ibland flera år senare.

Stora faror till sjöss

Att arbeta till sjöss var också farligt. Ångbåten som Tors pappa August ansvarade för strandade på en ö i Stilla havet. Lyckligtvis överlevde August den gången och lyckades ta sig hem och bli kapten på en annan båt, ”Hammar”. Men även den båten gick under. Den försvann med hela besättningen under första världskriget. Antagligen blev den nedskjuten av en torped.

Sverige krigade inte i varken första eller andra världskriget. Men tusentals svenskar dog ändå i krigen. De flesta av dem arbetade till sjöss. Många fraktfartyg sänktes för att hindra varor att nå fram till fiendernas länder.

På ön Tjörn norr om Göteborg spolades ett lik i land. På kroppen fanns en guldklocka och några smycken som gjorde att man kunde lista ut att det var Hammars kapten August Norssell, Tors pappa. Några fiskare begravde honom på ön.

Tor valde annat yrke

Tor Norrsell förlorade sin pappa när han var 15 år. Själv valde han inte livet som sjöman utan köpte istället gården Näsby, nära Märsta där han levde som jordbrukare. På 1970-talet, när Tor och hans fru sålde gården fanns helt andra möjligheter att resa utan att riskera livet. Så det finns chans att han ändå fick se lite av världen.

Ett svartvitt foto av en pojke vid ratten på ett skepp. Han bär hatt och rock och står på en låda för att nå upp. Bredvid syns en äldre man som sitter ner och ryggen av en kvinna med knut i nacken och schal om axlarna.

Fotot är taget av pojken Tors moster Nanna Lindgren. Mannen med hatten är Tors morfar garvaren Wilhelm Lindgren.

En svartvit bild av ett fartyg med högs skorsten. En mindre båt ligger intill.

Fartyget Delagoa utifrån. Två år innan det kolliderade med ett korallrev och sjönk.

Svenskar dödades under världskrigen
  • 690 personer dödades till sjöss under första världskriget.
  • Över 2000 personer dödades till sjöss under andra världskriget.

 

Frågor om innehållet: lanskallan.kultur@regionstockholm.se
Publicerad: 2024-09-23
Uppdaterad: 2024-09-23

Fundera och samtala

  1. Skulle du ha riskerat livet för att få se världen?
  2. Vad tror du mer kan ha lockat människor att ta jobb på båtar för omkring 100 år sedan?

Vad vet du om att gå till sjöss?

Starta quizet

Båtar och fartyg

Historiska bilder av fartyg i Stockholms län

Ekerö 1920
Ett svartvitt foto av en ångbåt. Det står människor både på däck och på isen alldeles intill båten.
Ekerö
Män och kvinnor, varav två med parasoller står i solskenet på bryggan där en ångbåt ligger förtöjd och lastad med varor.
Sigtuna 1906
Ett svartvitt foto av några hus vid vattnet omgivna av högar av trä och virke.
Ekerö 1905
Nynäshamn
En kvinna och två barn står mitt i bilden. Bakom den syns en ångbåt på vattnet och på andra sidan vattnet skog och lite av en bro.
Ekerö 1930
Svartvitt fotografi, på bilden syns förråd och smalspårig järnväg som löper ner till kajen där män lastar malm på fartyg.
Nynäshamn 1917
En pojke i sjömanskostym står med ryggen mot fotografen och tittar på en ångbåt och en segelbåt med hissat segel.
Huddinge 1901